Carlos Bascuñán, Magdalena Eichholz, Fernando Hartwig I.
“A las dos y media de la tarde del 28 de agosto de 1922, el vapor se tumbó y una inmensa ola pasó por encima, dejándolo inclinado. En apenas unos segundos, otras olas lo levantaron desde la proa o desde la popa, hasta desaparecer bajo las aguas. La noticia no tardó en despertar todo tipo de incertidumbres. Por medio de la radio y el telégrafo, los diversos puertos del litoral chileno tomaron contacto, intentando determinar cuál era la embarcación siniestrada. Las informaciones obtenidas permitieron concluir que se trataba del vapor Itata, de la Compañía Nacional de Vapores, que había zarpado de Coquimbo hacia el norte, llevando bastante carga y numerosos pasajeros”. A partir de la información que entregan los archivos de la época, periódicos y múltiples fuentes secundarias, este segundo tomo reconstruye los naufragios de más de mil embarcaciones ocurridos entre 1544 y 1950, desde el norte de la bahía de Corral hasta el puerto de Arica, incluyendo el archipiélago de Juan Fernández y la isla de Pascua.
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